Ninguém? Já comprei o motor. Agora estou procurando um controlador de motor barato. Alguém tem alguma ideia? De um Prius não é uma opção, eu vi. Você tem um Curtis com 144v 500 amperes, mas acho que eles são bem caros. Alguma sugestão?

 

ninguém ?

Era o fim de semana da Páscoa, a maioria das pessoas estava visitando a família.

Agora estou procurando um controlador de motor barato. Alguém tem alguma ideia? De um Prius não é uma opção que eu vi.

Prius ainda é o que eu escolheria. Nada mais vai ser barato ou disponível usado. Aparentemente, o controlador de motor CC original de Damien de um Prius funcionará, o atualizado projetado pela EV8 que ele ainda não teve tempo de documentar é melhor e diferente? Presumo que seja aqui que você ouviu falar do inversor Prius Gen 2 rodando um motor CC. ... Construir um EV de ferro-velho é muito fácil de fazer... exceto pelas baterias. Você não vai encontrá-las baratas ou grátis, e quando você investir nelas, não faz mais tanto sentido cortar todos os cantos e economizar cada dólar em tudo mais. Você quer almejar um nível consistente de porcaria em todo o projeto. Eu provavelmente teria ido com um transeixo Prius e um controlador de inversor Prius Gen 2 ou Gen 3, e mantido em CA. Provavelmente tão barato quanto uma construção CC, e na verdade um progresso melhor e mais estável no lado do inversor. Além disso, com o enfraquecimento do campo, você pode pelo menos trapacear um pouco e obter um pouco mais de velocidade. Além disso, ele tem um amplificador de tensão embutido. É bom apenas para 40kw ou mais, eu acho, mas, isso é tão bom quanto você está recebendo de qualquer maneira. Procure uma bateria. Quase tudo o mais que você decidir depende de uma bateria.

 

A minha sugestão é usar o motor e o eixo de transmissão de um Nissan Leaf, depois usar o controlador OpenInverter ou Resolve.

As conversões de VE são caras, os componentes e os módulos de controlo são caros. As baterias são caras.

Provavelmente não encontrará muitas peças úteis no ferro-velho, a menos que desmonte a empilhadora deles enquanto eles não estão a olhar

 

Qual motor é melhor dos 2? Sem ideia. Nenhum? Eu provavelmente escolheria o maior e iria com ele. Poderia ter um bom desempenho, poderia ter um mau desempenho. Não há como saber com certeza.

 

Estou agora à procura de um controlador correto. Estou familiarizado com curtis e zilla, mas não consigo encontrá-lo em segunda mão. Então a minha pergunta é, existe alguma outra solução? por exemplo, um sistema de 80 volts de uma empilhadora?

 

Sim, eu comprei o motor superior por 150 euros. É um grande.

Não foi isso que ela disse....
😉

7kW - sério? Talvez numa moto.

Claro, a Holanda é muito plana, então talvez você possa viver com um tempo de 0-100 km/h medido com o ponteiro pequeno do seu relógio.

Boa sorte.

 

Se você fizer alguma pesquisa, não se trata do que está no motor. Estes motores podem facilmente lidar com 40 kW. A sobretensão é sempre aplicada.

 

Se você ler o tópico, ele está rodando a 80V, então 40kW é irrelevante.

 

Ficha técnica ou desaparece

 

Para um EV de ferro-velho, use um controlador Open ReVolt para motores DC ou um VESC para motores BLDC se você for experiente em DIY, ou tente encontrar um controlador Curtis recuperado para confiabilidade.